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20251109

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈°꒰'ꀾ'꒱°年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700εïз万人次的吞吐量。

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去年，民航局、国家发改委联合发ᕱ ᕱ文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图,。,。,。，提出“3+7,。,。,。+N”国际航空枢纽功能体系。

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国泰航空之前已在内地开通/****/19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我•ᴗ•的阿勒/****/泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

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“要,,,;ʕ•̫͡•ོʔ完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西· ᴥ ·部地区创新高地。”

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈部分ʚ ɞ出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的•ᴥ•需要。

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6月21日，中央纪委国家监委.˗ˏˋ♡ˎˊ˗发布消息，自然资源部原党组成员，中国地质调查局原党组书记ʚ ɞ、局长钟自然被开除党籍，涉嫌受贿、故意泄露国家秘密犯罪问题移送检察ฅ ฅ机关依法审查起诉。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造ʕ•̫͡•ོʔ国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不,。,。,。足、上座ʚɞღღ率不高的情况。

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